Febrero 2005


El PT Cruiser Custo una versión exclusiva

Una edición limitada de la que sólo se han puesto a la venta 100 unidades y es un diseño para llamar la atención por su marca personalizada y su equipamiento fuera de serie

El PT Cruiser Custo inicia la comercialización de una serie de versiones exclusivas que Chrysler lanza al mercado. El Custo se presentó por primera vez en el pasado Salón de Madrid y ha sido diseñado por Custo Barcelona y presentado por la modelo Esther Cañadas.
Es una edición limitada de la que sólo se han puesto a la venta 100 unidades en el mercado español y es un vehículo diseñado para llamar la atención por su marcada personalidad y su equipamiento exclusivo.
La unión entre el mundo de la moda y del motor sigue en marcha, como ya hiciera en la pasada edición de la feria del automóvil de Madrid, el diseñador Custo Dalmau ha creado un coche lleno de estampados y motivos gráficos, siguiendo la misma inspiración que marca todas las colecciones de esta firma.
Los diseños de Custo Barcelona destacan por ser únicos y originales. Sus coloreadas colecciones, inspiradas en diferentes culturas, son reconocidos en todo el mundo. Hombres y mujeres de todo el planeta han sido seducidos por sus diseños. Custo Barcelona, en el último desfile presentado en Nueva York durante la Semana de la Moda, recibió muy buenas críticas por parte de los principales expertos en moda.
Su carrocería es completamente negra y los elementos cromados marcan todos los detalles. Como vehículo en sí dispone de todas las ventajas del PT Cruiser convencional, en lo que a versatilidad, prestaciones y seguridad se refiere.
Este modelo incluye una parrilla monocromo en el color de la carrocería con lamas horizontales cromadas.
En el interior, el estilo especial se aprecia en los embellecedores situados en los umbrales de las puertas delanteras, con acabado tipo plata pulida, una palanca del cambio cromada y el pomo acabado en plata satinada (salvo en las versiones con cambio automático). Todas las versiones 2003 del PT Cruiser incorporan de serie sistema de frenos con cuatro discos y ABS, al igual que airbags laterales.
Las alternativas de motorización son tres: 1.6L de gasolina, 2.0L de gasolina y 2.2L CRD.
El motor turbodiesel 2.2L CRD ofrece alta potencia, bajos consumos y un magnífico comportamiento dinámico. Fue modificado conjuntamente por los ingenieros de Chrysler y de Mercedes-Benz para cumplir los requisitos específicos del Chrysler PT Cruiser.

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Febrero 2005

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